Concessionário ABARTH no Algarve

Venha conhecer o novo concessionário Abarth em Faro




A mscar tem o prazer de o convidar a visitar as nossas instalações para conhecer a nova gama de veículos Abarth.

A marca desportiva italiana, recentemente ressuscitada pela Fiat com uma gama própria, está disponível no nosso país com dois modelos:


500 Abarth







Grande Punto Abarth.





Além destes dois automóveis, a Abarth comercializa "kits" de preparação para automóveis e "merchandising" relativo à marca.


O 500 Abarth, disponível por um preço de 23 600 euros, está equipado com um motor 1.4 turbo de 135 cv, atingindo os 100 km/h em 7,9 segundos. Com o "kit" de preparação "esse esse", a potência sobe para 160 cv, graças à revisão da unidade de software, sendo que o "kit" inclui ainda discos de travão perfurados, pastilhas de alta performance e molas rebaixadas.


O Grande Punto Abarth está à venda por 22 100 euros (mais barato que o 500), com o mesmo 1.4 turbo, mas com 155 cv e aceleração de 8,2 segundos, com caixa de seis velocidades. Além de elementos do "kit" do 500 ,a variante "esse esse" inclui ainda jantes de 18 polegadas, um turbo Garrett (IHI no modelo base), um novo escape e jantes de liga leve. O mapeamento de software eleva a potência para 180 cv.

Para mais informações não hesite em contactar-nos:

Cumprimentos,
Nuno Afonso
Técnico de Vendas
ABARTH

MSCAR, S.A.
Estrada Nacional 125, Km 98,6
Sítio do Arneiro
8005-412 Faro

Tlm. (+351) 961688211
Tel. (+351) 289 89 70 70
Fax (+351) 289 82 73 70
Email:nuno.afonso @mscar.pt

Web: www.mscar.pt

Será possivel organizar para o verão, uma visita com explicações e a historia da Abarth??

Era mesmo impecável!!!

Esse 500 Parte tudo...

estive ao pe de um em Leiria num encontro e sem duvida foi a sensação...
não sei se e' esse :P

nao tenho a certeza mas o grande punto abarth axo k tem 180 cv...
e e um 1.4, mas tem intercooler, certo?ou errado?

mas kero um 500,mas so pa ir pa o trabalho o lupo e a andar ao fim de semana pois fiat, ja sabemos como e, ne noia? :P

- Defacto seria bem engraçado fazer uma apresentação sobre a marca no Verão aqui no nosso concessionário Abarth, poderia tentar arranjar alguns videos e projectar aqui no nosso stand, fazendo depois a apresentação sobre a nossa gama de veiculos. Seria uma ideia que poderiamos trabalhar caso estejam interessados.

-Quando ao modelo Abarth Grande Punto este trás de origem 155cv e vem montado um turbo-compressor de geometria fixa IHI RHF3-PI, existe a possibilidade do cliente montar o kit esseesse,ficando o carro a debitar 180cv. O kit esseesse engloba tambem jantes LL18", discos de travão perfurados e pastilhas de travão especificas, molas especificas, filtro de ar BMC, novo turbo compressor, injectores especificos, nova linha de escape , software 180cv e logo "esseesse".

Sousa escreveu:

nao tenho a certeza mas o grande punto abarth axo k tem 180 cv...
e e um 1.4, mas tem intercooler, certo?ou errado?

mas kero um 500,mas so pa ir pa o trabalho o lupo e a andar ao fim de semana pois fiat, ja sabemos como e, ne noia? :P

hahahahah toda gente diz mal da Fiat..
Eu sinceramente nao vou opinar sobre isso porque estou muito satisfeito com o carro que tenho esta ao meu gosto..consumos muito bons e chega aos 120

ta tudo dito

mscar escreveu:

- Defacto seria bem engraçado fazer uma apresentação sobre a marca no Verão aqui no nosso concessionário Abarth, poderia tentar arranjar alguns videos e projectar aqui no nosso stand, fazendo depois a apresentação sobre a nossa gama de veiculos. Seria uma ideia que poderiamos trabalhar caso estejam interessados.

Ontem ainda telefonei ao Black para ir ter com ele, mas houve uns assuntos para ir tratar, tive que deixar para outro dia...
Certamente e uma ideia que se vai tentar tirar partido!!!

mscar escreveu:

-Quando ao modelo Abarth Grande Punto este trás de origem 155cv e vem montado um turbo-compressor de geometria fixa IHI RHF3-PI, existe a possibilidade do cliente montar o kit esseesse,ficando o carro a debitar 180cv. O kit esseesse engloba tambem jantes LL18", discos de travão perfurados e pastilhas de travão especificas, molas especificas, filtro de ar BMC, novo turbo compressor, injectores especificos, nova linha de escape , software 180cv e logo "esseesse".

Há uns aninhos atraz, ter um 1.4 de 180 CV era uma mera Ilusão...
Em termos de durabilidade, e fiabilidade, estes novos "pequenos e musculados" motores como estão?

É verdade se bem me lembro há uns aninhos para se extrair 180cv, num carro a gasolina, era necessário utilizar um bloco 2.0 com turbo compressor, eu cheguei a ter um Alfa Romeu 164 Turbo com 175cv era um bomba na altura, mas um grande beberão.
O bloco 1.4 16v T-Jet que equipa tanto o Abarth Grande Punto como o Abarth 500, tambem é utilizado por outras marcas como a Alfa Romeu, a Fiat, etc..., são motores de altas prestações que foram estudados para trabalhar em altos regimes sem por em causa a sua durabilidade ou fiabilidade, depois de montado o kit as mudanças de oleo passam a ser feitas de 10 em 10000km, e utilizam um oleo especial da Abarth 10w50, com caracteristicas próprias para estes blocos.
Mesmo depois de serem feitas as modificações com a instalação do Kit as emissões de CO2 são mantidas com os mesmos valores, tando no Grande Punto como no 500 dai podemos ver que tudo foi estudado ao promenor, todos os veiculos depois de montado o kit têm garantia de 2 anos.